香港飛龍.online 官方授權發布的第4代「香港飛龍」標誌 本文内容： 據摩360網站5月16日報道，2024年，全球汽車總產量爲9250萬輛，其中非洲僅生產了118萬輛，僅佔總產量的1.27%。除了產量低迷外，非洲汽車生產高度集中，南非和摩洛哥共生產了116萬輛汽車，佔非洲總產量的98.4%。南非仍然是非洲汽車製造的領頭羊，2024年產量爲632,285輛，市場份額爲50.9%（2023年爲54.1%）。摩洛哥以559,645輛的產量緊隨其後，市場份額達45.5%。而在乘用車領域，摩洛哥在2024年又進一步擴大了領先優勢，全年產量達524,467輛，南非生產了350,384輛。南非乘用車汽車工廠整體產能規模有限在乘用車領域，南非擁有7家汽車製造商（福特、日產、寶馬、豐田、奔馳、五十鈴和大衆），摩洛哥僅有2家，但2024年南非乘用車產量較摩洛哥少174,083輛。其中大衆以167,084輛的產量領跑南非當地市場，其他製造商的產量則明顯偏低。作爲非洲第一大汽車市場，南非2024年新車銷量515,850輛，汽車保有量1,336萬輛。南非擁有成熟的汽車產業生態體系，430家供應商和零部件製造商（發動機部件、輪胎、電池、變速箱、制動系統、濾清器等）同時服務於本土和國際市場。南非本土生產的車型包括寶馬X3、奔馳C級、豐田卡羅拉、大衆Polo、海拉克斯、納瓦拉、D-Max、Ranger等。值得注意的是，現代汽車和斯特蘭蒂斯集團正在南非建設生產基地。南非約62%的汽車產量用於出口，主要面向歐洲市場。該國計劃到2035年將年產量提升至140萬輛，佔據全球1%的市場份額。但該國持續多年的電力供應短缺問題已嚴重影響多家汽車製造工廠；其次，美國最新出臺的全球汽車關稅政策將衝擊南非每年約3萬輛的對美汽車出口。摩洛哥鞏固非洲乘用車第一生產國的地位摩洛哥擁有兩大乘用車製造商，雷諾摩洛哥集團和斯特蘭蒂斯摩洛哥公司，其中，雷諾以絕對優勢穩居非洲第一大汽車生產商寶座。2024年，該企業位於丹吉爾和卡薩布蘭卡的兩大工廠創下413,614輛的產量紀錄，同比增長8%，主要生產包括Logan、Sandero、Sandero Stepway、Dokker、雷諾Express、Lodgy等多款車型。產量增長主要得益於該集團構建了由90家本土合作商組成的產業生態體系，本土化率高達65.5%，本地採購金額達20.6億歐元，並計劃在2030年前將本土化率提升至80%，年產能提升至50萬輛。同時，該集團正積極開發電動和混動車型，以順應全球能源轉型趨勢；斯特蘭蒂斯摩洛哥公司2024年產量達11.1萬輛。這家法意美跨國汽車集團的子公司依託70餘家本土供應商網絡，生產標緻208、菲亞特Topolino、雪鐵龍Ami等車型，當前本土化率爲70%，並計劃提升至80%。摩洛哥汽車產業本土化程度較高，零部件本地化率超過65%，遠高於南非的22.6%。該國計劃到2027年將汽車年產量提升至100萬輛。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
